
Vous êtes-vous déjà demandé ce que signifie ce « code secret » inscrit à l’intérieur de vos lunettes de soleil ? La plupart des gens pensent qu’il s’agit simplement d’un numéro de série, alors qu’en réalité c’est une sorte de « passeport de sécurité » pour vos yeux.
Voyons comment lire ces indications afin de ne pas acheter simplement un morceau de plastique hors de prix.
Le chiffre le plus important à repérer est la catégorie de filtre lumineux. Elle est indiquée par Cat ou Filter Cat et va de 0 à 4. Ce chiffre indique la quantité de lumière visible que le verre laisse passer jusqu’à l’œil.
| Catégorie | Transmission lumineuse | Conditions d’utilisation | Modèle exemple |
|---|---|---|---|
| Cat 0 | 80–100% | Verres transparents ou légèrement teintés pour intérieur ou faible luminosité. | Oakley Radar EV (Clear) |
| Cat 1 | 43–80% | Lumière faible ou ciel variable. Souvent des verres roses ou orange. | Ray-Ban Aviator (Light Yellow) |
| Cat 2 | 18–43% | Ensoleillement modéré, usage urbain. | Prada Linea Rossa (Brown Gradient) |
| Cat 3 | 8–18% | Le standard idéal. Soleil intense, plage, montagne. | Wayfarer Classic (G-15 lens) |
| Cat 4 | 3–8% | Soleil extrême (glaciers, désert). Interdit pour la conduite ! | Julbo Explorer 2.0 |
Important : La catégorie 4 est si sombre qu’elle peut altérer la perception des feux de signalisation. Si vous voyez un « 4 » sur la monture, conduire avec ces lunettes est dangereux et, dans certains pays, illégal.

Beaucoup confondent teinte et protection. Il est possible d’acheter des lunettes très foncées qui ne filtrent pas les UV. Ce sont de véritables « tueuses pour les yeux » : dans l’obscurité, la pupille se dilate et laisse entrer encore plus de rayonnement nocif que sans lunettes.

À côté de la catégorie (par exemple 3P ou Cat 2N), on trouve souvent des lettres. Voici leur signification :
Fait peu connu : si vous regardez un ancien distributeur automatique ou certains tableaux de bord avec des verres polarisés (P), l’image peut disparaître ou présenter des reflets arc-en-ciel. C’est un phénomène physique lié à l’interaction de deux filtres polarisants.
Sur la branche, vous trouverez souvent une série de trois chiffres. Il ne s’agit pas d’un code de protection, mais des dimensions :
Si vous doutez de la polarisation, prenez deux paires de lunettes polarisées. Placez les verres l’un contre l’autre et faites pivoter l’une des paires de 90 degrés. Si la zone de recouvrement devient complètement noire, la polarisation est réelle.

Après la catégorie (par exemple Cat 3), on peut parfois trouver des lettres spécifiques importantes pour un usage professionnel :
Sur les modèles haut de gamme ou sportifs (comme Maui Jim ou Serengeti), on peut trouver des abréviations techniques liées aux traitements :
La couleur n’est pas codée, mais elle influence directement la perception.
Exemple : RB 2140 901 50-22 3N